ディーラーの車検費用は本当に高いのか比較してみた

車検はどこに出すべきなのか

車検受けるとき、どこに出せばいいの？ディーラーに出すと、高いとよく聞くけど。どこに出したらいいかわからないんだけど？

海のカメ様のカメコデラックスです。「カメロー」と呼んでください。　車検を何回も受けてきたから、おしえてあげるかんね。

ややこしいわー。まーええけど、あんただれなん？なんか怪しい。車検のこと知ってんの？しょーもなかったら、今晩のおかずにしちゃうからね。

ショワッチ！！かれこれ30年も車に乗ってるかんね。格安車検からディーラー車検までいろんなとこに出したことあるかんね。ちなみに、カメローは、食えまへん。

普通乗用車について、ディーラー、自動車整備工場、ガソリンスタンドへ車検を依頼した場合の車検費用と、それぞれのメリット、デメリット検証してみました。

まずはじめに、車検費用の内訳を確認しておきましょう。

車検費用＝法定費用+整備費用　で成り立っています。

法定費用とは、

法定費用＝重量税+自賠責保険+印紙代　⇒　どこで車検を受けても同じ金額

つまり、車検費用は、整備費用によって高いか、安いかが、決まります。

重量税は、自動車の重量、新規登録時と継続時、エコカー減税対象となるか、などの条件によって異なります。かなり、複雑なので、自分のクルマの重量税を知りたいという方は、条件を入力すれば一発でわかるサイトがあるので、紹介しておきます。

それが、国土交通省が提供する下記のサイトです。リンク貼っておきますので、興味のある方はチェックしてみてください。車体番号と、車検検査予定日を入力が必要です。

例えば、車両重量 1,501～2,000kgの普通乗用車の継続車検の場合

という感じで、初年度経過年数、車種によって異なります。

ディーラー、自動車整備工場、ガソリンスタンドのそれぞれで車検整備に出したことがあるので、それぞれのメリット、デメリットと車検費用をまとめてみました。

ここで、費用の高いか安いかの基準は、ディーラー、自動車整備工場、ガソリンスタンドの中で比較した時に、一番高い場合を高いと表記しています。

デメリット

メリット

整備保証あり　⇒　6カ月か、車検時からの走行距離10,000キロメートル、どちらか早く達するまでに車検整備不良に対して無料再整備される。※マツダ場合の条件で、各メーカーによって違う。
代車→新車並みにキレイな場合が多い
自分でクルマを持ち込んだ場合、店舗で飲み物などのサービスがある
整備記録が整備手帳に記載される　⇒　中古車として売るときに有利になる（しっかりと整備されていた証拠となる。ディーラー以外だと、整備記録は別紙で添付される場合が多い）
1か月前予約割引あり　⇒マツダの場合は、1,000円割引（2020年時点）
無料の整備として：タイヤローテーション、洗車などあり

整備費用について、交換頻度が決まっている部品や、消耗品は、交換を薦められます。ディーラー以外も同じですが、自分で選択できます。

例：クーラント、エンジンオイル、フィルター、そのたオイル、バッテリー、ブレーキパッド、ワイパーなどです。→交換するかどうかは、自分で選択できる。

ただし、 車検点検項目でNGになるものは、交換必須になる。例えば、ブレーキランプの球切れなどは、交換しないと検査に通りませんので、交換必須になります。これは、ディーラー以外どこでも同じです。

当然、交換部品が増えれば、整備用もUP します。

ディーラーの場合は、メーカー純正部品を使用するので、品質は保証されていますが、純正部品以外に比べて価格が高くなり、また、純正以外のブランド品をほぼ選択できません。ディーラー以外では、純正以外の安価な代替ブランド品、逆に高価な部品を選択できます。

今回、マツダ　ＭＰＶ（9年目で走行距離8.5万ｋｍ）をディーラーで車検を受けました。その請求額になります。金額の端数を省いている項目もあります。

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